为更直观、更全面地了解新宁铁路的历史全貌，激发人们爱党爱国爱家乡的热情，增强人们保护历史文化遗产的意识，进一步擦亮我镇“千年古镇”文化名片，司前镇文体服务中心在江门市博物馆、新会区博物馆的大力支持下，将于5月1日起，在司前影剧院陈列展览厅举办“新宁铁路肇建115周年专题展”，展期2个月。

本期展览，将有大量珍贵的历史图片资料呈现出来，让人们能够全方位了解新宁铁路辉煌历

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新宁铁路是第一条国人自行设计、自行施工、自筹经费修筑的民营铁路，也是全国最长的侨办民营铁路，同时也是我国铁路史上第二条商办铁路，在中国交通史特别是铁路史上有着重要位置。

新宁铁路是台山籍旅美华侨陈宜禧先生主持建造，从1906年破土动工至1920年全线建成，历时14年，铁路全长133公里，共有车站46个。前后经营30多年，抗战期间遭日军严重破坏，后被民国政府下令拆除，现存少量遗迹。

新宁铁路新会段属第二期工程，即公益至北街线，全长46公里，建成车站16个。其中新宁铁路司前段，西起雅山村的牛湾码头，经司前墟，北至新建村到大泽境内。全长约10公里，有大王市站、司前站、白庙站等3个车站。调查发现新宁铁路司前段沿线的点 13处，自东向西分别为鹿洲涵洞、白庙站、仓前涵洞、司前站、思学涵洞、红楼涵洞、西佳涵洞、巷口涵洞、沙坪桥、西元桥、大王市站、解放桥、牛湾码头。

来源：镇文体服务中心